Giữa "tâm bão" của vụ bê bối gian lận an toàn của thương hiệu con Daihatsu,ệuhồihơntriệuôtôkhácgiữatâmbãogianlậbét tô ven tập đoàn Toyota mới đây lại khiến không ít người dùng ô tô phải "giật mình" khi thông báo tiến hành một đợt triệu hồi xe quy mô toàn cầu. Đáng chú ý, số lượng xe liên quan lên đến hơn 1 triệu chiếc.
Cụ thể, thông tin công bố cho thấy, đợt triệu hồi xe lần này sẽ tiến hành với tổng cộng 1,12 triệu chiếc, thuộc 6 mẫu xe thương hiệu Toyota, gồm Toyota Avalon, Camry, Corolla, RAV4, Highlander, Sienna Hybrid; cùng với đó là 2 mẫu thuộc thương hiệu xe sang Lexus gồm ES (các phiên bản ES250, ES300H, ES350) và RX350. Các xe triệu hồi được sản xuất trong 3 năm, từ 2020 - 2022.
Toyota tiếp tục gây chú ý khi lên kế hoạch triệu hồi tiếp hơn 1,1 triệu xe
Nguyên nhân của đợt triệu hồi lần này được xác định liên quan đến lỗi ở hệ thống an toàn. Cụ thể, hãng xe Nhật cho biết, các mẫu xe thuộc diện có nguy cơ mắc lỗi đoản mạch ở các cảm biến của hệ thống phân loại hành khách (OCS). Hệ thống này gồm nhiều cảm biến như cảm biến trọng lượng đặt dưới ghế, cảm biến đo lực căng dây đai an toàn. Các cảm biến này chủ yếu được thiết kế để đảm bảo ngăn chặn việc túi khí sẽ bung trong trường hợp người lớn có vóc dáng nhỏ hoặc trẻ em ngồi ở ghế phụ phía trước.
Với những xe thuộc diện triệu hồi đợt này, hệ thống đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và tiến hành thay thế các cảm biến trong trường hợp cần thiết. Theo kế hoạch, hãng xe Nhật dự kiến sẽ gửi thông báo triệu hồi đến các chủ xe vào tháng 2.2024.
Các xe thuộc diện triệu hồi có nguy cơ mắc lỗi đoản mạch ở cảm biến liên quan đến hệ thống túi khí
Bên cạnh đợt triệu hồi lần này, năm 2023 cũng là năm khá "đen đủi" với Toyota. Tháng 11 vừa qua, hãng vừa phải mở đợt triệu hồi liên quan đến 1,9 triệu xe Toyota RAV4 tại Mỹ, lý do cụm pin trên xe có thể dịch chuyển khi xe cua gấp, dẫn tới nguy cơ cháy nổ. Trước đó 1 tháng, hãng xe Nhật cũng đã mở đợt triệu hồi khác liên quan đến gần 751.000 xe Toyota Highlander tại Mỹ để sửa lỗi chốt cản trước.
Hay mới đây nhất, cái tên Toyota cũng được nhắc đến mọi lúc, mọi nơi, liên quan đến vụ bê bối gian lận thử nghiệm an toàn của Daihatsu - Công ty con thuộc Tập đoàn Toyota.